丝绸之路是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代商业贸易路线，分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。“海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区之间海上交通的路线。

　　黄道婆，英国著名科学家李约瑟博士在《中国科学技术史》一书中高度评价了她，联合国教科文组织称她为世界级科学家。黄道婆故乡的人们一直传诵着这样一首歌谣“黄婆婆，黄婆婆，教我纱，教我布，两只筒子两匹布”，来歌颂她对棉纺织事业所作出的巨大贡献。本文主要谈谈黄道婆对海上丝路的贡献。

黄道婆纪念馆内的黄道婆塑像

　　一、海上丝路亲历者

　　黄道婆是宋末元初松江府乌泥泾（今上海市徐汇区华泾镇）人，青少年时期从乌泥泾流落到崖州（今海南三亚），30多年后又从崖州返回故土乌泥泾。这在元王逢《梧溪集》卷三《黄道婆祠》中有明确记载：“黄道婆，松之乌泾人。少沦落崖州，元贞间，始遇海舶以归。”“沦落”含有迫不得已、不得不逃；“以归”，表达了本人“不肯崖州老”、叶落归根的意愿。乌泥泾在黄浦江边，崖州在南海岸，两地相距几千里之遥，一个弱女子能够逃去又安然返回，不无历史和地理的因素。

　　乌泥泾，是一条水道名，又是一个镇名。作为水道名，乌泥泾本来北通长桥港，南通华泾，从西向东流入黄浦，是宋元时期的一条东西向大河，全长约4000米，设有南北两个石闸、一个渡，大致流向同今天的上海外环线二大道走向。作为镇名，乌泥泾位于元代上海县城(今南市老城厢)西南二十六里的高昌乡二十六保，即今天的徐汇区华泾镇一带。从文献记载“宣和初（1119），复设乌泥泾监官”“宋代青龙置榷场，乌泥泾续设官祥”；河北清河大族“富埒侯伯”的张百五随宋室南渡，定居乌泥泾，并捐资兴建宁国寺、清河桥（长桥），还凿渠引水灌溉宁国寺西首不宜耕作的“八千亩”旱田，使之成为良田；元至元二十二年（1285）在乌泥泾建成漕粮仓储太平仓，储粮20万石；元至元年间首倡海运漕粮功臣张瑄的长子文龙（万户）在乌泥泾造宅邸；元代上海县共设巡检司5个，乌泥泾是其中之一；元朝廷多次疏浚乌泥泾并建造石闸2座等等，都说明乌泥泾是宋元时期重要的贸易集散地或中转站。乌泥泾镇是宋元时期的一个繁华市镇，仅次于青龙镇。青龙镇位于青浦区白鹤镇，是唐宋时期上海重镇和海上丝路贸易重要港口。唐代日本等国船只已到达青龙镇，宋大观元年（1107）设监镇理财官，治水利，兼领市舶；宋政和三年（1113），在华亭县设置了管理对外贸易的市舶务；建炎三年（1129），移华亭县市舶务至青龙镇；绍兴二年(1132)又移两浙路市舶司至华亭县。当时国内的航舶已云集此港，“自福、建、漳、泉、明、越、温、台等州，岁两至；广南、日本、新罗岁或一至”，青龙镇已是“据沪渎之口，岛夷闽粤交广之途所自出，富商巨贾豪宗右姓之所会”的繁盛之地，近年在青龙镇考古出土大量唐宋元外销瓷就是最好的实证。乌泥泾便利的水上交通路线，来往的海舶使黄道婆躲进了一条商船，在茫茫大海中，经过长时间的风浪颠簸，到了海南岛最南端的崖州。

　　黄道婆流落到的崖州，位于海南岛南部。海南岛，地处我国南海之中，是太平洋和印度洋、东南亚、中亚、大洋洲之间的航运要冲，自古以来就是我国海外交通的门户。而崖州湾是南海海上交通中枢，是中国古代海上丝路出发和补给的重要港湾。史料记载，唐代西域波斯和阿拉伯的商船频繁往来于广州、泉州、扬州等港口进行海外贸易。由于独特的地理位置，这条航线的船舶进入南海后，崖州港成为这些商船的必经之地，是第一个避风港和补给站。唐玄宗天宝七年（748），鉴真和尚东渡日本在崖州港登岸。宋元海洋经济兴盛一时，朝廷在海南设置了海上对外贸易管理机构,为海上贸易的有序进行提供安全保障，海南成为海上丝绸之路重要贸易区，“蕃舶云聚，帆樯林立，商贾络绎，烟火稠密”。1277年，元廷开放海上通商，阿拉伯商队经常往返于阿巴斯港和上海之间，番舶进入中国海后的第一个避风港和补给站就是崖州。黄道婆极有可能是搭乘阿拉伯商船返回家乡乌泥泾的。

　　黄道婆能千里迢迢从乌泥泾搭乘海舶逃往崖州，30多年后又能从崖州返回乌泥泾，来回走的路线正是海上丝路通道。崖州、乌泥泾都同宋元海上丝路有内在的联系。

　　二、海南丝路的实践者

　　宋元时期的海南，有最先进的棉纺织技术。从赵汝适《诸蕃志》海南条称：“妇人不事蚕桑，惟织吉贝、花被、幔布、黎单。”南宋周去非《岭外代答》介绍海南棉纺织生产记：“海南所织，则多品矣：幅极阔，不成端匹，联二幅可为卧单，名曰黎单；间以五采，异纹炳然，联四幅可以为幕者，名曰黎饰；五色鲜明，可以盖文书几案者，名曰鞍褡；其长者，黎人用以缭腰。”范大成《桂海虞衡志》也多次提到黎族服饰：“女红纺织，得中国（原）彩帛，拆取色丝，和吉贝织花，所谓黎锦、黎单及鞍搭之类，精粗有差。”这些吉贝、花被、黎单等棉织品又因海南便利的海运，成了最畅销的外销品。如《诸蕃志》云：“惟槟榔、吉贝独盛，泉商兴贩，大率仰此。”《岛夷志略·蒲奔》篇记：“贸易之货，用青瓷器、粗碗、海南布、铁线……”。黄道婆正是在这种商品贸易兴盛的背景下进入海南岛的崖州，为她向黎族学习棉纺织技术提供了非常优越的客观条件。加之黄道婆聪慧、心灵手巧，又特别能吃苦，在海南岛居住的30多年时间里，她与黎族人民一起日出而作，日落而息，在共同的劳动生活与交往中，黎族同胞的细心传授，自己虚心刻苦的学习，使她了解并熟悉了黎族先进的棉纺织技术，掌握了植棉、弹棉、纺纱织布、织崖州被、黎锦的每一道工序，逐渐成为技术精湛的纺织能手。她同黎族姐妹一起织出的黎锦、吉贝等，相当部分通过海南丝路销往海外。这其中有黄道婆的纺织成果，有她的艰辛付出和心血。

　　三、上海丝路的传播者

　　元元贞年间（1295—1297），在异乡生活了30多年、身怀纺织绝技、“有志复赤子”的黄道婆告别黎族同胞，带着踏车、椎弓等纺织工具，乘海舶北归，返回乌泥泾。在家乡，黄道婆目睹植棉业虽已普及，但纺织技术仍非常落后，手剥棉籽，小竹弓弹棉花，织出的布也很粗糙，人民的生活非常艰辛。于是，黄道婆在棉花的弹、纺、织等方面进行改革，设计出一套先进的生产工具，完成了从轧籽、弹花到纺纱织布整套生产工序。除纺纱织布外，黄道婆还将织造崖州被的技艺和自己的长期实践融会贯通，手把手教乡人织出灿烂夺目、深受人们喜爱的“乌泾被”，远近闻名，成了畅销品。乌泥泾也由元初的“民贫不给”变得家户殷实，如元陶宗仪《南村辍耕录》云：“松江府东去五十里许，曰乌泥泾，其地土田硗（地坚硬）瘠，民食不给，因谋树艺，以资生业，遂觅种于此。初无踏车、椎弓之制，率用手剖去子，线弦竹弧，置案间，振掉成剂，厥功甚艰。国初时，有一妪名黄道婆者，自崖州来，乃教以做造捍、弹、纺、织之具，至于错纱、配色、综线、挈花，各有其法。以故织成被、褥、带、帨，其上折枝、团凤、棋局、字样，粲然若写。人既受教，竞相作为，转货他郡，家既就殷。”

黄道婆纪念馆展出的纺织工具和织品

　　黄道婆回到家乡没几年就去世了，但她对棉纺织的革新，让整个乡里、乃至松江府及周边地区受益无穷。松江地区出现了“棉布寸土皆有，织机十室必有”、各乡镇几乎家家机杼的场面，棉布产量急剧增加，松江一带快速发展成为全国的棉纺织业中心，赢得了“松郡棉布，衣被天下”的赞誉，历数百年之久而不衰。明朝正德年间，松江的棉纺织业达到高峰，织出的棉布一天就有上万匹。明代松江布在国内外已拥有广大市场，远销日本、安南（今越南）、新加坡、南洋群岛、俄国、西班牙、法国、丹麦、瑞典等多个国家和地区。至清代1860年，全国远距离销售的棉布，约为4500万匹，其中松江布有3000万匹，占全国的三分之二，美国是中国棉布的主要买家。

元黄道婆墓

　　上海地区的棉纺织品，明清时期成了海上丝路的畅销品，显然是在黄道婆归来后，不断经过技术革新，扩大植棉面积，并形成大规模的商品生产而形成的，黄道婆功不可没。在当今建设一带一路的背景下，黄道婆对海上丝路的贡献不容忽视，需要深入探讨挖掘，发挥它应有的作用。

（作者系原上海博物馆研究馆员）