宝庆路10号甲，一个听上去有点奇怪的地址。一般情况下只有当出现两个10号时，人们才会想到另外分一个“10号甲”出来，那么，宝庆路10号甲究竟是从10号里被分出来的，还是从外面被并进来的呢？查1948年出版的《上海市行号路图录》，这处所在果然不是10号甲而是宝庆路6号，是堂堂正正一幢带花园的独立式住宅。在它的北面是4号，美孚公司加油站；它的南面才是10号，一处更大的院落，里面是上海市常熟区区公所办公处、常熟区区民代表大会会场和钱如南律师事务所，另还有一家小公司丽虹电器冰箱公司也一起挤在院内。那么6号和10号在20世纪40年代之前是谁的产业，或者说是谁住在里面呢？它们又是什么时候被合并到一起的呢？这些都是需要弄清楚的问题。
据1948年《上海市行号路图录》，宝庆路6号即今宝庆路10号甲
我首先找到了1941年的上海法租界地籍图，查实了这儿原来就是两处地产，6号的地籍号是11103，10号的地籍号是11102，进一步证实了它是被并进来的。再查其他历史资料，发现这两幅土地原来都是美孚石油公司的。在1932年的时候，今宝庆路10号甲房屋里居住的是特纳（J. E. R. Turner）先生,今宝庆路10号居住的是约瑟夫（J. M. Joseph）夫人和她的女儿约瑟夫小姐，他们都在美孚石油公司工作，是公司的高层管理人员。再到1936年的时候，则分别换成了莫里斯•齐默曼（M. Zimmerman）和奥托•泰勒（Otto Theiler）两位先生住在里面，齐默曼还在美孚公司上班，泰勒已经退休了。北面的一块地（地籍号11104，即今宝庆路淮海中路路口）也被美孚也买下来了，并建好了一座加油站。那里在1932年的时候还是医学博士希尔伯特（Dr. Hibert）夫人和她的三位女儿的住宅。由此看来，今宝庆路10号整座院内的老房子在当时全是美孚的产业，只是租给公司的高级管理人员居住而已。
日本侵华战争期间，具体讲应该是在1941年12月7日太平洋战争爆发以后，由于石油是战略物资，战前日本吃足了美国石油禁运的苦头，所以上海美孚很快就被日本占领当局接管，这里的所有动产与不动产均成了日军的战利品。1945年日本投降，这里的房屋等设施已损坏得比较严重。中国政府将其接收，后发还给美孚公司继续经营，但因战后经济萧条，美孚只使用了宝庆路4号加油站和6号的房产，将宝庆路10号出租给了当时新成立的上海市常熟区政府使用。中华人民共和国成立后，美国对新中国实行石油禁运政策，美孚公司全面撤出上海，这里的房产和加油站设施遂被人民政府征用，6号花园住宅也归了常熟区政府使用，于是与10号之间的分割围墙被打通，这一情况直到1956年3月常熟区与徐汇区合并成立新徐汇区以后，政府部门才从这里迁出。同年，机械工业部电器科学研究院上海试验站成立，迁入宝庆路10号院内，成为这里的新主人。
历年来，这家单位随着主管部门的变化有过多次更名，但没挪过位置。1958年，改名机械工业部广州电器科学研究所上海试验站；1966年，在试验站基础上成立上海电动业工具研究所；1971年，其特种涉密部分内迁四川，民用部分下放地方，改为上海电动工具研究所；1978年，又收归部管，改为机械电子工业部上海电动工具研究所；1999年7月，根据国务院文件的规定，属地转制，同年10月29日，在上海市工商局登记成立上海电动工具研究所（集团）有限公司，现隶属上海市国有资产监督管理委员会，为国有全资企业。
接下来介绍一下宝庆路的历史，因为本书中写到的许多建筑都同它有关。今天我们见到的宝庆路很短，北至淮海中路接常熟路，南到桃江路接衡山路，长度仅300余米，开车几乎感觉不到它的存在，一眨眼就过去了，许多人也确实把它当成了衡山路。然而在1902年辟筑的时候却不是这样的，那时候还没有衡山路，今宝庆路是由北往南，然后折往东的走向，与今岳阳路接通，整条道路略呈C字形。筑成时以1901年刚刚卸任的法国远东舰队司令爱德华•波蒂埃（Edouard Pottier）命名，称作波蒂埃大道（Avenue Pottier），后来公董局想想觉得不妥，毕竟它不能跟主干道如宝昌路，即后来的霞飞路相比，再说波蒂埃卸任不久即去世了，于是决定降级改成Route Pottier，中文名还叫“宝建路”，一直到1943年才以湖南省邵阳市的旧名“宝庆”改名，这是后话。
再说到了1920年，法租界公董局决定要开筑今衡山路了。其实该计划已经设想了很久，因为徐家汇一直是法国天主教会在远东的一处文化中心，但从主城区去那儿却一直缺少一条捷径，这条新的道路于1922年建成，呈放射状，命名为“贝当路”。它的起点就在宝建路折向东的转角处，即今衡山路桃江路路口，于是原来的宝建路东折段就成了今天的桃江路东段了。
现在宝庆路10号院内的历史建筑就如同处在盆地的中央，周围全是高楼。原来的花园土地已被利用完毕，还好马路对面有大片绿地留存，不然真成水泥森林了。徐汇区文物管理部门的官方资料显示：10号甲住宅建于1925年，占地面积267平方米，砖木结构假三层。定义其为欧陆风格的花园住宅，局部带德式建筑装饰特征。孟莎式样屋面，青灰色机平瓦。水泥砂浆墙面，局部刻画有仿石结构纹饰。东南角建有六边形两层塔楼造型的阳光厅，塔顶采用重檐盔形顶，塔壁环设高大的券窗，厅内可将花园风光尽收眼底。现建筑室内改动较大，房间格局已被重新调整，仅局部装饰有留存。该建筑原为外侨私宅，后长期作为电动工具研究所办公使用，前国家主席江泽民20世纪50年代任电动工具所副所长时的办公室就在这幢楼里。近年已转租于专业地产商，经由室内外全面修缮和改建，用作Oasis系列高级商务楼经营。
宝庆路10号甲建筑东南立面
2017年4月27日，上海市徐汇区文化局公布其为区文物保护点，类别为近现代重要史迹及代表性建筑，子类别是典型风格建筑。这些都没错，但是概述需要修订。首先花园住宅的表述因花园已消失，不再适用。其次，青灰色机平瓦是修缮改建的结果，原来是红陶机平瓦，木质窗扇曾漆成过绿色、白色，现在全部换成了灰色调，不知依据何在？如没有，就是篡改了建筑的历史文脉，应责成业主单位恢复原貌。事实上，灰色缺乏亲和力，也影响观瞻效果，对历史建筑有负面影响。
还需要说一说“欧陆风格”，因为宝庆路10号甲也被归入了这一类风格。其实所谓“欧陆”不过是一个宽泛的地理概念，并不具备建筑文化方面的涵义，后来英国学者在研究欧洲民居时发现，法国的西北部、卢森堡、德国中部、奥地利、捷克等地的民居有一定的趋同性，譬如都具有较为陡峭的坡屋顶，覆盖红陶瓦，相比较北欧民居的屋顶更为陡峭，南欧的则平缓；墙体较厚，窗洞较大，建筑切面较多，造型则比较敦实；建筑在设计和布局上很重视对阳光的利用；注重室内装饰，纹饰多样，除了古典、巴洛克的之外，往往还采用当地的民间图案，等等。于是，经过研究者们的归纳总结，欧陆风格就成了一个学术名词传播开来了。又经过旅行者、文化人的考察，这种建筑便有了文化意义，开始走出原生地，在世界各地流行。其实说到底，这是在一定气候条件下生成的风土建筑而已，但在国际性的移民城市中它具有文化符号的象征意义，这才是我们要保护它的理由。
宝庆路10号甲室内局部
（作者系同济大学建筑与城市规划学院教授、博士生导师）
